घर्षण प्रतिरोधी टर्बोचार्जर सीलिंग झाड़ी अनुकूलित आकार कम रखरखाव

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टर्बोचार्जर जहाज के समुद्री इंजन का अभिन्न अंग है क्योंकि यह इंजन की समग्र दक्षता बढ़ाने के लिए निकास गैसों का पुनः उपयोग करता है।यह दो भागों से बना है ∙ ब्लोअर और टरबाइन पक्ष, जिन्हें नियमित रखरखाव प्रक्रियाओं के दौरान समान ध्यान देने की आवश्यकता होती है।

टर्बोचार्जिंग (Turbocharging) एक प्रकार का सुपरचार्जिंग है, जिसमें इंजन सिलेंडर से निकलती गैस की ऊर्जा का उपयोग गैस टरबाइन में किया जाता है।जो एक केन्द्रापसारक हवा ब्लोअर से जुड़ा हुआ है और हवा को हवा के ट्रंक को साफ करने के लिए आपूर्ति की जाती है.

उपरोक्त टर्बोचार्जर के क्रॉस-सेक्शनल ड्राइंग से पता चलता है कि टर्बोचार्जर में टरबाइन और कंप्रेसर होते हैं,और धक्का असर और दो जर्नल असर जो क्रमशः अक्षीय और रेडियल बलों को संभव बनाते हैंस्थैतिक खंड के दृष्टिकोण से, टर्बोचार्जर में कॉपरसेसर आवास, असर आवास और टरबाइन आवास शामिल हैं।

1. दो जर्नल असरों के बीच की दूरी लगभग 60 मिमी है;
2. रोटर की लंबाई लगभग 300 मिमी है;
3. टरबाइन इनलेट का व्यास लगभग D140mm है;
4. कंप्रेसर आउटलेट का व्यास भी लगभग D140mm है।

टर्बो मरम्मत किट का कार्यः

आमतौर पर गॅस टर्बोचार्जर को हर 4800 चलने के घंटों में रखरखाव या ओवरहाल का काम करना पड़ता है।टर्बोचार्जर के रखरखाव के लिए ओवरहाल किट या सर्विस किट या मरम्मत किट या पुनर्निर्माण किट की गुणवत्ता बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि खराब गुणवत्ता या बहुत सस्ते सर्विस किट तेजी से विकृत या बिगड़ सकते हैं और टर्बोचार्जर को और अधिक नुकसान पहुंचा सकते हैं।