उच्च गति डीजल इंजन के लिए ठंडा असर डिजाइन टर्बोचार्जर रोटर विधानसभा

उच्च गति डीजल इंजन के लिए ठंडा असर डिजाइन टर्बोचार्जर रोटर विधानसभा

मरीन टर्बोचार्जर का संक्षिप्त परिचय:

समुद्री टर्बोचार्जर, जिसे निकास गैस टर्बोचार्जर के रूप में भी जाना जाता है, डीजल इंजन बूस्टर सिस्टम में मुख्य उपकरण है।यह एक एकल चरण के निकास गैस टरबाइन और एक केन्द्रापसारक कंप्रेसर से बना हैवे एक ही शाफ्ट पर माउंट किए जाते हैं ताकि समुद्री टर्बोचार्जर/एग्जॉस्ट गैस टर्बोचार्जर का चलती हिस्सा - रोटर बन सके। The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderइस प्रकार डीजल इंजन की शक्ति में काफी सुधार होता है। एग्जॉस्ट टर्बोचार्जर डीजल इंजन की शक्ति को लगभग दोगुना कर देता है, लेकिन इसका वजन केवल 10% बढ़ जाता है।

1. इसमें एकल चरण मिश्रित प्रवाह टरबाइन, केन्द्रापसारक कंप्रेसर, बाहरी इंजन स्नेहन तेल प्रणाली शामिल है।
2. इसे 500-3000 किलोवाट के हाई स्पीड डीजल इंजन और गैस इंजन के साथ जोड़ा जा सकता है।
3. ठंडा और अनकूल्ड असर केश डिजाइन।
4. निरंतर दबाव मिश्रित टरबाइन का उपयोग नलिका के माध्यम से प्रवाह को बढ़ाने के लिए किया जाता है।
5. कंप्रेसर पहिया ढलान के बाद शंट ब्लेड को अपनाता है और तीन अलग-अलग दबाव अवधि प्रदान करता है।
6. टर्बोचार्जर का समग्र दक्षता 62%-64% है, अधिकतम दबाव अनुपात 4 है।5.
7. यह कॉम्पैक्ट संरचना, रखरखाव में आसान और व्यापक रूप से समुद्री मुख्य इंजन, समुद्री सहायक मशीनों, जनरेटर सेट, रेलवे लोकोमोटिव और डीजल इंजन के अन्य अनुप्रयोग क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है।

टर्बोचार्जर डिजाइन विशेषताएंः

ब्लेड शाफ्ट टर्बोचार्जर से संबंधित है। टर्बोचार्जर बड़े मध्यम गति वाले डीजल और गैस इंजनों के लिए है, जिनकी आउटपुट शक्ति 2,500kW से 12,500kW तक है।

• टरबाइन: टर्बोचार्जर उच्च दक्षता और उच्च मात्रा प्रवाह दर के लिए अक्षीय टरबाइन है।

• कंप्रेसर: कंप्रेसर उच्च आयतन प्रवाह दरों को सुनिश्चित करते हैं जो विभिन्न इंजन अनुप्रयोगों के अनुकूल अनुकूलन की अनुमति देते हैं।स्प्लिटर ब्लेड वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहियों के साथ बैकवेट ब्लेड उच्च दक्षता और व्यापक कंप्रेसर नक्शे सुनिश्चित करते हैंइसके दबाव अनुपात 4.2 से लेकर 5.0 तक है।

• असरः असर संयोजन को सीधे इंजन स्नेहक तेल प्रणाली द्वारा चिकनाई की जाती है, साधारण असर ओवरहाल होने से पहले 36,000 घंटे तक चल सकते हैं।